Por Victor Hugo Celaya Celaya…
El inicio de la semana estará definido por el anunciado “megabloqueo” de transportistas en los principales accesos carreteros a la Ciudad de México. La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) ha convocado a esta movilización para exigir mayores condiciones de seguridad en las carreteras, el cese de cobros excesivos por parte de grúas y la atención a presuntos abusos de autoridad por parte de corporaciones policiales. Este evento no solo representa un desafío logístico mayúsculo para la Zona Metropolitana del Valle de México, con el potencial de paralizar la movilidad de millones de personas y afectar cadenas de suministro, sino que también constituye una prueba de fuego para la capacidad de negociación y respuesta del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum. La protesta visibiliza un problema estructural de inseguridad que afecta a un sector vital para la economía nacional, cuyas demandas han escalado ante la falta de soluciones efectivas a largo plazo.
El análisis de fondo revela una tensión creciente entre las promesas de pacificación del país y la realidad que enfrentan los transportistas. El bloqueo es una medida de presión que busca forzar un diálogo de alto nivel y obtener compromisos concretos, más allá de las mesas de trabajo que hasta ahora han resultado insuficientes. Los escenarios posibles van desde una rápida desactivación de la protesta mediante acuerdos puntuales, hasta una parálisis prolongada que exacerba el malestar social y genera pérdidas económicas significativas. Estratégicamente, la forma en que el gobierno federal y el de la Ciudad de México gestionen esta crisis sentará un precedente sobre su estilo de gobernanza ante conflictos sociales, en un equilibrio delicado entre la garantía del derecho a la manifestación y la protección de los derechos de terceros y la estabilidad económica.
¿Cómo prepararnos?
- Monitorear los acuerdos alcanzados entre el gobierno y los transportistas para evaluar la sostenibilidad de las soluciones y anticipar futuras movilizaciones.
- Implementar planes de contingencia en logística y cadenas de suministro para mitigar el impacto de bloqueos carreteros, diversificando rutas y horarios.
- Analizar las propuestas de reforma en materia de seguridad carretera para identificar oportunidades de inversión en tecnología y servicios de protección.
