DE: Vialidad

Por Alejandro Villegas…
A casi un año de la apertura del AIFA, por fin se puso en marcha una arteria vial que era fundamental para acceder a la terminal aérea desde la carretera a Pachuca.
Con ello obviamente se tendrá un ahorro considerable de tiempo, pero por el momento a pesar de que se inauguró, por alguna extraña razón no se abrió al público.
Ahora solo falta que el Gobierno de la Ciudad de México y las del Estado de México se pongan de acuerdo para tomar las medidas necesarias para agilizar el tránsito vehicular en la salida de Indios Verdes y a partir de ahí hasta el entronque con la nueva arteria vial.
La nueva carretera que aún no tienen nombre oficial cuenta con una extensión de 14.1 kilómetros, pero lo sano hubiera sido que estuviera en funcionamiento antes de que el AIFA iniciara operaciones, pero no fue así.
Y ahora el ciudadano presidente, trata de presentarlo como un logro sustancial, cuando en realidad es una solución a un problema que creó la 4T y que pudo haberse evitado si se hubieran planificado de manera integral la construcción del AIFA.
La nueva vialidad va del Puente de Fierro en Ecatepec hasta la Glorieta de la terminal aérea.
Pero por más que agilice el tránsito el AIFA no deja de estar lejano y se aprecia aún lejano el momento en que las líneas aéreas por voluntad propia opten por mudarse al AIFA.
Vuelo
El ciudadano presidente viajó a Sonora en un avión de la Fuera Aérea, desde la pista militar de Santa Lucía y no, como lo ha hecho en otras ocasiones, en un vuelo comercial.
Evidentemente que hay vuelos comerciales a Sonora pero en esta ocasión decidió utilizar un avión de la fuerza área, pero ello evidentemente se desapega de la línea que trazó en su momento.
Obviamente el ciudadano presidente puede utilizar los aviones de la Fuerza Aérea Mexicana en el momento y bajo las circunstancias que quiera, pero en este caso, al hacerlo falta a su compromiso de trasladarse en vuelos comerciales.